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印度又有新动作,莫迪政府对华再出损招,外交部亮明中国态度

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近日,印度对中国实施新的限制,不再允许中国公司或与中国公司合资的企业参与道路建设项目。据观察者网报道,近日印度国内反华情绪不断升温,各色手段令人咋舌:抵制中国货;推迟各港口中国商品清关;封禁59款中国应用程序……7月1日,印度政府再出损招,不再允许任何中国公司或与中国公司合资的企业参与道路建设项目。印度再出“幺蛾子”,针对中国手段升级综合《印度时报》与《印度快报》消息,7月1日,印度公路交通和运输部部长加德卡里表示,该项政策已获得批准,并将在当前和未来的招标项目中执行,他还指示公路部部长阿拉曼修改项目招标规则,以便更多的印度公司能够参与招标过程。目前,印度国家公路管理局已经取消了“德里至孟买走廊”项目中,中企的竞标资格。同时印度比哈尔邦消息人士透露,巴特那建造一座横跨恒河的巨型大桥项目已经取消竞标,理由是7个投标者中有5个是中国公司。为了获得印度民众的理解,加德卡里表示,禁止中企参与竞标是为了保护印度企业发展,接下来印度将会致力于寻找替代技术,以降低成本和提高竞争力,从而实现无需进口中国制造的相关产品。加德卡里称,该项政策重在鼓励印度公司参与更多项目,外国公司也可以参与技术咨询的相关工作,但他们“将不会与任何中国企业进行直接或间接接触”。与中国断开合作,对印度来说是巨大损失众所周知我国有着很强的基础设施建设能力,每年生产的水泥和钢铁占世界总产量的一半以上,足以可见我国庞大的工业生产力。而我国企业不光在国内完成了一个个超级工程,这些年还纷纷走出海外,在全球各地参与基础设施建设,这其中自然也包含印度。据了解,在印度的禁令颁布后,印度的国家公路管理局就立刻取消了一家中国公司在德里至孟买公路建设项目上的竞标资格。印度的禁令可谓是立竿见影,后续会造成多大的影响还有待观察。印度做法违背市场规则,政府没有长远眼光事实上,印度一系列做法已经违背了市场规则,干预了经济的正常发展。6月30日,我国外交部发言人赵立坚就曾作出回应,劝诫印度当局遵循市场规则,维护包括中企在内国际投资者的合法权益,如若继续一意孤行,将只会损害到印度自身的利益。如今随着“全球化”的不断深入,国与国之间合作共赢成为了,最优选择。可以说现在任何一个国家想要发展,离不开其它国家的“助力”。印度对于中国的一系列“操作”,实际上是一种目光短浅的表现,如同打出了一组七伤拳,虽然对中国企业造成了影响,但事实上,自己受到的损伤可能更大。来源:观察者网

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